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Bmw Serie 2 F44 Gran Coupe

Bmw Serie 2 F44 Gran Coupe

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(F44) GRAN COUPE M235I XDRIVE 306 M PERFORMANCE BVA8

20228 905 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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202065 900 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

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(F44) GRAN COUPE 218I 136 M SPORT DKG7

202215 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 24 mois

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202132 058 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

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(F44) GRAN COUPE 220I 178 M SPORT DKG7

202128 700 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 10 mois

BMW SERIE 2 F44 GRAN COUPE

(F44) GRAN COUPE 218D BUSINESS DESIGN

20217 537 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 2 F44 GRAN COUPE

(F44) GRAN COUPE 220D M SPORT AUTO 8

202037 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

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(F44) GRAN COUPE M235I XDRIVE 306 M PERFORMANCE BVA8

20235 235 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 2 F44 GRAN COUPE

BVA8 GRAN COUPE F44 220D 190 CV M SPORT

20225 001 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 24 mois

BMW SERIE 2 F44 GRAN COUPE

(F44) GRAN COUPE 220D XDRIVE M SPORT BVA8

202073 811 KmAutomatiquediesel

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Derniers avis Grande Berline

Avis Renault Safrane(2) 2.5 INITIALE BVA 11CV (1999)

Par aeroscuba le 13/05/2024

J'ai pas mal galéré pour trouver la perle rare, à savoir une Initiale BVA 2.5L. Juste avant, j'avais une 2.5L RXT, mais la boîte manuelle "moulinait" sur autoroute, toujours en train de chercher une sixième...La BVA permet d'av<baisser d'environ 19% le régime moteur à 130 Km/h, avec donc, sur autoroute, une plus faible conso (ezt surtout une meilleure autonomie, surtout en E85).La fiabilité était hyper importante pour moi; avec le Volvo 5 cylindres et la BVA japonaise, je coche toutes les cases. Attention, la BVA française du six cylindres est fragile comme du verre car sous dimensionnée. pour la BVA du 2.5L, c'est simple, une vidange tous les 40 000 Km et, une fois toute les deux vidanges, la distribution! Je roule depuis dix ans avec, 130 000 Km, exclusivement à l'E85 (sauf en plein hiver, 2 litres de SP98 dans le réservoir), et c'est le bonheur! La version Initiale (pas une merguez, non, une véritable) fut très dure à trouver, j'ai mis neuf mois. Payée 2300 euros avec 130 000 Km à l'époque. Les prix demandés sont maintenant démentiels, surtout qu'à la cote du véhicule est ajoutée la cote d'amour. Et celle-ci est quatre fois plus élevée. Le tout pour souvent des RXT "maquillées" en Initiales... Attention, l'indication de conso est indiquée en E85. Retenez que le cout énergétique est d'environ 9,50 euros/100 km. Un peu moins que ma VW TDI, taille et puissance équivalente.L'autre jour, quand je l'ai amené chez mon petit mécano, pour son entretien annuel, il sortait exactement la même que la mienne du garage. Pour sa révision des 600 000 Km. Si j'osais, je dirais qu'avec 230 000 Km, je sors tout juste de rodage.

Avis Citroen C5 (2e Generation)II 2.0 HDI 140 FAP EXCLUSIVE (2009)

Par le 12/05/2024

Voiture achetée il y a 2 ans problème rencontré gros à coup problème de démarrage ensuite les deux moteurs de lève-vitre ont lâché quasiment en même temps réparation très excessive ensuite problème avec le GPS coût des réparations 450 € sinon la voiture est très confortable sur autoroute mais beaucoup moins en ville les suspensions sont très molles et donne vite la nausée au passager il y a peu de rangement pas de porte gobelet on est très loin de la qualité allemande ou même japonaise pour moi la marque Citroën c'était la première fois et la dernière...

Avis Peugeot 508 (2e Generation)II 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 (2021)

Par steph351 le 11/05/2024

Après 30000km, je ne regrette pas mon achat. Lors d'un voyage en Espagne de 1250km, elle n'a consommé que 6,2 l/100km maximum. En effet, une fois la batterie vide, elle se comporte comme une hybride non rechargeable. Elle se recharge dans les descentes pour aider le moteur thermique dans les montée.Il faut bien comprendre que le choix se fait en fonction de sa distance foyer/ travail. J'ai 104 km aller/ retour mais je fais du covoiturage. Donc la voiture consomme 4,2 l/ 100km quand je roule et 0l/100km quand c'est mon collègue (8km du point de rdv).J'ai donc une conso moyenne de 2,9l/100km en été et 3,9l/100km en hiver.Évidemment, je recharge ma voiture quasiment tout les jours... Comme mon smartphone, sinon il ne marche pas...Bref, arrêtez de lire les "journalistes" qui poussent les voitures sur 300km pour faire leur essai pourri et qui annoncent des conso de 11l/100km.... Essayer et vous serrez conquis.Seul gros problème, le prix d'achat mais ça décote très vite...

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Forum Bmw Serie 2 F44 Gran Coupe

[Topic Officiel] BMW Série 2 Active Tourer U06 (2022)

Par Rodrigue56 le 30/05/2024 à 08:49

[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé G42 (2021)

Par Kepala le 18/05/2024 à 13:41

bmw seri 2 grand tourer

Par Sonysko le 02/05/2024 à 16:45

Erreur de diesel B10 au lieu de B7

Par 25asa le 27/04/2024 à 17:24

Par Sonysko le 24/03/2024 à 17:29

remplacement de store de toit ouvrant sur BMW série 2

Par Invité autrey le 14/02/2024 à 14:54

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Essais et comparatifs Bmw Serie 2 F44 Gran Coupe

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Essai - BMW 218I Gran Coupé (2020) : la petite grande berline en habits basiques

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Comparatif vidéo - BMW Série 2 Gran Coupé VS Mercedes CLA : concours d'élégance

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Essai

Essai - BMW Série 2 Gran Coupé (2020) : la carrosserie de trop ?

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